Ist eine spezielle Art der Steuerung von
Modelleisenbahnen, bei der die angesteuerte Spannung/ Strom innerhalb
des Minimal- und Maximalwerts variable Werte zulassen kann. Im
Analogbetrieb kann im Vergleich zum Digitalbetrieb in einem Stromkreis
nur ein Triebfahrzeug gefahren werden.